我们在享受F1赛事带来彭拜和突破极限热情刺激的时候，有没有想过一辆F1的造价多少？5百万？不对。1千万？差不多。根据网媒《The Racing Pilot》分析，答案是1220万美元，相等于5061万令吉左右。

对，你没眼花，这笔钱足够买下两栋位于孟沙的豪宅，两部Ferrari SF90和一部Ferrari Roma。为什么那么贵呢？我们就来一一分析这辆赛车各个零部件的成本开销吧。

方向盘

我们经常听闻F1的方向盘很贵，但仔细发现遍布按钮又精密的它，原来不是最贵的，它的成本是5万美元（约20万7425令吉）左右。

车身底盘

承受着在几秒内便可以加速到200km/h的车架，肩负着保护车辆和车手安全的重大责任，因此它的造价不菲，需要约60万美元（约248万9100令吉）。

前后翼

整辆车最容易破损的地方，莫过于前、后翼这两个地区。前翼造价是15万美元（约62万2275令吉），后翼则是8万5000美元（约35万2622令吉）左右。

变速箱

出色的双离合变速箱有着极快的换挡速度，一个变速箱造价，它的造价是40万美元（约166万令吉）左右。

引擎

整辆车最贵的非引擎莫属，它占了整体开销的86%左右，成本平均是1050万美元（约4355万9250令吉）。它的价格胥视用什么材料，所以这只是平均参考价位。

另外还有保护车手头部的保护装置（Halo）1万7000美元（约7万0520令吉）、轮胎2700美元（约1万1200令吉）和液压（Hydraulics）17万美元（约70万5245令吉），大量采用炭纤维、铝和合金，加上前期研发和雇佣专业的设计和技术人员，所以总成本来到1220万美元左右，而且这只是初略计算。

以下为个零部件的初步估算（USD）

轮胎2700（约1万1200令吉）

保护装置17,000（约70,524令吉）

方向盘50,000（约207,425令吉）

后翼85,000（约352,622令吉）

油箱140,000（约580,790令吉）

前翼150,000（约622,275令吉）

液压170,000（约705,245令吉）

变速箱400,000（约1,659,400令吉）

车身底盘600,000（约2,489,100令吉）

引擎10,500,000（约43,559,250令吉）

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